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复刻经典不间断,SINGER寻回正宗PORSCHE911精神

2020-06-28 771浏览量
复刻经典不间断,SINGER寻回正宗PORSCHE911精神在全球PORSCHE忠实迷的眼中,PORSCHE于1963年到1989年之间打造具备后置引擎、轻量、气冷等条件才是正宗911!然而随汽车科技演进,人们对于行车舒适度的要求今非昔比,气冷式引擎更遭受不少乘客安全、环境污染等方面的质疑;PORSCHE终究要与时俱进。而像SINGER这样的厂家便一肩扛起捍卫历史的任务!
复刻经典不间断,SINGER寻回正宗PORSCHE911精神对于部分视PORSCHE为至尊、非911不是王道的忠实车迷来说,品牌精神在1998年之后就已经蕩然无存?原来在最后一辆搭载气冷式引擎的PORSCHE 993正式从德国司徒嘉特下线后,品牌便义无反顾的为911车系换上水冷式动力心脏。
然而死忠车迷的声音SINGER听见了,以全新手法将新科技和911车系历久弥新的车身造型融为一体;成果只能说令人惊艳!不过SINGER不因此自满,找上COSWORTH一起探究动力可能性!
身为F1知名引擎供应商的COSWORTH决定为SINGER接下来的产品提供三种气冷式引擎;以1995年份993世代911车系所搭载的3.6L气冷式水平对卧六缸自然进气引擎为基础,扩充排气量并调校为3.6L、3.9L及4.0L三种动力等级,分别可输出300hp、380hp及425hp最大马力!
3.6L版本搭配来自964世代911的GETRAG五速手排变速箱,3.9L及4.0L版本则搭配来自993世代911的GETRAG六速手排变速箱。由ARIA协力研发的手工打造车身车身为碳纤维材质,以最经典的1960年代911为发想,向经典致敬!
来自1973年的Carrera RS小鸭尾可说是神来之笔,HID头灯、可伸缩扰流板则为它的怀旧造型增添一股新意。至于MOMO Monza三辐方向盘、赛车计时器、编织赛车皮椅则再次将你拉回911问世之初,然而冷气空调、外接式影音系统甚至Garmin卫星导航一样不缺。
根据SINGER创办人Rob Dickinson表示,为了彰显经典911至高无上的地位,他们结合多方资源、耗费无数人力物力,就是要让新一代车迷有机会亲身领略911超越时光的魅力。他们也将持续推出更精良的产品,请大家拭目以待!
目前SINGER採接单打造方式生产,继之前的橘色、绿色作品之后,白色SINGER 911今天也现身在世人面前,约20万美元(约新台币635万元)的价格,你心动了吗?
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