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德国站排位赛报导:Vettel关键时刻险胜Alonso

2020-07-09 588浏览量
暌违两年的Hockenheim赛道再一次以德国站主办场地的身份出现,台北时间7月24日晚间、德国站GP大赛排位赛正式起跑,德国车手当然是地主车迷的关注焦点。经过了一个小时的激烈竞争后,地主车手Sebastian Vettel在比赛结束前做出1分13.791的最佳成绩并以千分之二秒的些微差距超越Fernando Alonso,最终拿下了本站桿位、也又一次替Red Bull车队把桿位收入囊中。或许是最高领导人的喊话出现效果,换用升级套件后的Ferrari赛车及车队都有不俗表现,除了西班牙车王Alonso之外、Felipe Massa也挤进了前三位。不过主场作战的Mercedes GP车队却让人失望,Nico Rosberg和Michael Schumacher仅排第9和第11位。

德国站排位赛报导:Vettel关键时刻险胜AlonsoVettel最后以0.002秒的些微优势超越Alonso,最终在距离自己家乡仅有30公里的主场摘下桿位。
德国站排位赛前的三次练习时段中,McLaren、Red Bull及Ferrari车队都表现出强烈的企图心,但阴情的天气状况让比赛充满更多变数。Bridgestone轮胎厂本站替比赛车手们带来超软胎和硬胎。由于上午曾经降雨、排位赛开始前赛道路面有些湿滑,赛道温度为摄氏24度、空气温度为摄氏20度、相对湿度为59%。由于在排位赛前更换变速箱,Force India车手Adrian Sutil在週日正式比赛必须倒退5个位置出发。

第一阶段排位赛:西班牙车王Alonso领先群雄

排位赛一开始,Ferrari车队就显得野心勃勃。在第三次练习时段拿下第2位的Fernando Alonso率先进场,Felipe Massa随后跑出1分16.908秒的成绩,德国车王Schumacher则仅以1分18.565位列第5位。第一阶段比赛完成了5分30秒时,另一位Force India车手Vitantonio Liuzzi在最后一个弯道失控撞上防护墙,大会裁判立刻出示红旗,比赛因此暂停了7分钟。电视重播显示Liuzzi是在出弯时后轮压上草地导致赛车轮胎失去抓地力,幸运的是他并没有受伤,事故前他曾做出1分18.952秒的单圈成绩。排位赛暂停前仍是西班牙车王Fernando Alonso以1分16.430秒领先,不过此时Red Bull两位车手尚未做出单圈成绩。

德国站排位赛报导:Vettel关键时刻险胜Alonso西班牙车王状态回升,排位赛前两阶段他都写下最快单圈。
比赛在大会完成赛车碎片后重新开始,由于天气存在不确定性,所有车手都希望在天气变化前作出自己的最快单圈。因此在比赛重新开始后、赛道显得相当忙碌。首先是McLaren车手Lewis Hamilton轻鬆做出1分15.505秒的成绩,接着地主车手Vettel即以更快的1分15.152秒做出回应,看来虽然McLaren车队正式批准了「废气Rear Diffuser」的使用,但由于测试时间不够、显然该系统还没有到达最佳状况。卫冕世界冠军Jenson Button也跑进了1分16秒的门槛之内,另一方面上站冠军得主Mark Webber更做出了1分15.334秒的成绩,上半季一直没有出色表现的Felipe Massa则以1分15.216秒抢得了第3位。

德国站排位赛报导:Vettel关键时刻险胜Alonso虽然McLaren车队正式批准了「废气Rear Diffuser」的使用,但由于测试时间不够、显然该系统还没有到达最佳状况。
第一阶段剩下最后5分钟,Fernando Alonso率先突破1分15秒的门槛、以1分14.808秒的成绩再此甩开对手。而前三大车队的6位车手此时牢牢佔据前6个位置。另外Sauber车手小林可梦伟也跑进了1分16秒以内,这引发了许多关注。第一阶段排位赛结束后,包括Lucas di Grassi、山本左近、Liuzzi、Bruno Senna、Timo Glock、Heikki Kovalainen和Jarno Trulli遭到了淘汰。Lotus、Virgin和HRT车队的淘汰在所有人的预料之中,不过Lotus车队的成绩再次领先所有新车队。

第二阶段排位赛:德国车王Schumacher意外遭到淘汰

第二阶段排位赛开始前,赛道上空的天候状况依然不明朗。Red Bull、McLaren比赛车手以及Fernando Alonso依旧使用硬胎,而Felipe Massa则选择换上软胎应战。排位赛开始后Mark Webber做出了1分15.323秒暂居首位,但5分钟后就被Alonso以1分14.664秒刷新。德国小将Vettel则以1分14.807秒位居第2位。而Felipe Massa在重整旗鼓后跑出1分14.607秒超越了队友,Ferrari赛车速度的提升在本週末有目共睹,其中F10赛车升级版是最大关键。

德国站排位赛报导:Vettel关键时刻险胜Alonso虽然有地主车迷的支持,Schumacher最后仍无法挤入前10位。
第二阶段排位赛至此,德国车王Schumacher的排位仍在第12位、位于降级区的危险地带。第二阶段排位赛进行5分钟后,两辆Mercedes GP赛车依旧没有进入前10位,看来该队的赛车特性并不适合Hockenheim赛道。在本阶段排位赛最后一次冲刺之前,众车手都选择进站更换轮胎,最后5分钟时Fernando Alonso又以1分14.081秒的成绩再次抢到第1位,领先Vettel将近0.2秒,看来他绝对有实力跑进1分14秒门槛之内,而Vettel稳守第2位、Hamilton则以1分14.488秒排在第4位。

效力Renault车队的Robert Kubica这时上冲至第8位。Mercedes GP车队状况则持续低迷,这时仍仅列第9位与第10位、晋级之路岌岌可危。在最后一刻Schumacher终于被Nico Hulkenberg挤到第11位惨遭淘汰,42岁的德国老将Schumacher只能接受被德国新秀超越的窘境。在本阶段与Schumacher一起遭到淘汰的还有Sebastien Buemi、Jaime Alguersuari、Pedro de la Rosa、Adrian Sutil、Vitaly Petrov和小林可梦伟。赛后接受访问时,大舒表示遭到淘汰主要与赛车状况有关,他无法有效提昇自己的成绩。

德国站排位赛报导:Vettel关键时刻险胜Alonso   
超级排位赛:Vettel最后一刻险胜Alonso

德国站进入了最后阶段的超级排位赛,除了三大车队的6位车手外,还有两位Williams车手、Robert Kubica及Nico Rosberg加入了最后的竞争。超级排位赛一开始,大部分车手一下场就跑出比前两阶段更好的单圈成绩。在前两阶段都拿下最佳单圈成绩的西班牙车王Alonso在第4分钟时就做出1分13.927秒的单圈成绩,Vettel不甘示弱地以1分13.961秒做出回应。此时两位车手的单圈成绩相差无几,他们也是将单圈时间最先推进至1分14秒以内 (也是最后唯一在1分14秒以内) 的两位车手,而Webber、Hamilton和Massa分列第3位至第5位,但与第1位的差距均小于0.6秒。

随着超级排位赛接近尾声,角逐桿位车手们回到维修区,大部分车手换上硬胎準备最后一搏,此时距离排位赛结束仅剩下三分钟。在第二轮的竞争中,Alonso先下一城、把单圈成绩提升至1分13.793秒,不过主场作战的Vettel有如神助,在最后一圈跑出1分13.791秒,最后以0.002秒的些微优势超越Alonso,最终在距离自己家乡仅有30公里的主场摘下桿位、场内的德国车迷感到无比欣喜。另一方面Felipe Massa稳定上升,他在最后时刻跑出以1分14.29秒的单圈成绩上升到第3位。第4位至第10位车手分别是:Webber、Button、Hamilton、Kubica、Rubens Barrichello、Rosberg和Hulkenberg。

F1德国站排位赛成绩

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